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    內浮頂儲罐氮封閥組設計選型

  • 發布日期:2020/6/1      瀏覽次數:3869
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    內浮頂儲罐氮封閥組設計選型一種于中大型儲罐氣體覆蓋保護系統中的微壓控制閥, 可將≤1.2MPa的氮封氣一次節流輸出至幾十毫米水柱的微壓氣體。  在儲罐上設置氮封系統裝置,維持罐內氣相空間壓力在1.2KPa左右,當氣相空間壓力高于1.4KPa時,氮封閥關閉,停止氮氣供應;當氣相空間壓力低于0.8KPa時,氮封閥開啟,開始補充氮氣,保證儲罐在正常運行過程中不吸進空氣,防止形成爆炸性氣體。
    儲罐氮封系統裝置使用的氮氣純度不宜低于99.96%,氮氣壓力宜為0.5~0.6MPa。設在罐頂的取壓點的介質經導壓管引入檢測機構,反饋結構的設計使得介質直接經閥蓋進入檢測機構,在罐頂的罐呼吸閥能起安全作用,一般泄氮閥的壓力設定點略大于供氮閥的壓力設定點,以免供、泄氮裝置頻繁工作。在流量控制方面每個閥門都配有控制流量百分比的固定板孔,氣體密封系統的每個閥門尺寸根據氣體流量表排列,根據提供的穩定氣體壓力計算適應特定需要氣體密封的流量。 
     
           氮封閥中的氮氣可以起到置換裝置介質、平衡系統的壓力等功能,用于保持容器頂部保護氣的壓力恒定,一般的氮氣壓力是常壓,主要作用在于減少揮發,如苯罐,二是放置介質與空氣的反應,如堿罐。進罐壓力一般減壓至1bar。適用于各類大型儲罐的氣封保護系統,運行可靠,并廣泛適用于石油、化工等行業。 
           當儲罐進液閥開啟,向罐內添加物料時,液面上升,氣相部分容積減小,壓力升高,當罐內壓力升至高于泄氮裝置壓力設定值時,泄氮裝置打開,向外界釋放氮氣。使罐內壓力下降,降至泄氮壓力設定點時,泄氮裝置自動關閉。
        當儲罐出液閥開啟,用戶放料時,氣相部分容積增大,罐內壓力降低,供氮裝置開啟,向儲罐注入氮氣,使罐內壓力上升,當罐內壓力上升至供氮裝置自動關閉。

    二、內浮頂儲罐氮封閥組設計選型工藝方案
    以4臺輕質油內浮頂儲罐組成的罐組為例,設計方案如下:
    1.內浮頂儲罐改造
    1)封堵儲罐罐壁(頂)的通氣口。
    2)核算罐頂呼吸閥是否滿足設置氮封后的需求。呼吸閥的數量及規格按照《石油化工儲運系統罐區設計規范》SH/T 3007-2007確定(見表一)。呼吸量除滿足儲罐的大、小呼吸外,還應考慮氮封閥不能關閉時的進氣量等因素。
    3)在儲罐罐頂增加氮氣接入口和引壓口。為確保壓力取值的準確性,兩開口之間的距離不宜小于1m。
    4)量油孔應加導向管,確保量油作業時不影響氮封壓力。
    5)儲罐罐頂增加緊急泄壓人孔接口。


    2.內浮頂儲罐氮封閥組設計選型工藝流程
    1)在每臺儲罐上設置先導式氮封閥組和限流孔板旁路,正常情況下使用氮封閥組維持罐內氣相空間壓力在1.2KPa左右,當氣相空間壓力高于1.4KPa時,氮封閥關閉,停止氮氣供應;當氣相空間壓力低于0.8KPa時,氮封閥開啟,開始補充氮氣;當氮封閥需要檢修或故障時,使用限流孔板旁路給儲罐內補充氮氣,壓力高于1.5KPa時,通過帶阻火器的呼吸閥外排(短時間連續補充氮氣)。
    2)當氮封閥事故失靈不能及時關閉,造成罐內壓力超過1.5Kpa時,通過帶阻火器的呼吸閥外排;當氮封閥事故失靈不能及時開啟時,造成罐內壓力降低至-0.3Kpa時,通過帶阻火器呼吸閥向罐內補充空氣,確保罐內壓力不低于儲罐的設計壓力低限(-0.5Kpa)。
    3)為確保設置氮封儲罐事故工況下的安全排放,應在儲罐上設置緊急泄放閥,緊急泄放閥定壓不應高于儲罐的設計壓力上限(2.0Kpa)。
    4)當需要使用限流孔板旁路補充氮氣時,流量宜等于油品出罐流量,氮氣管道的管徑為DN50,氮氣的操作壓力為0.5MPa。
    5)若在相同油品儲罐之間設置有氣相聯通管道,每臺儲罐出口均應設置阻火器,以防止事故擴大。
    6)阻火器應選用安全性能滿足要求的產品,且阻力降不應大于0.3KPa。


    氮封裝置主要用于儲罐頂部氮氣壓力恒定控制,以保護罐內物料不被氮化及儲罐安全。
    氮封裝置由ZZY快速泄放閥及ZZV微壓調節閥兩大部分組成。快速泄放閥由壓力控制器及ZMQ-16K型單座切斷閥組成。
    儲罐內壓力升高至設定壓力時,快速泄放閥迅速開啟,將罐內多余壓力泄放。微壓調節閥在儲罐內壓力降低時,開啟閥門,向罐內充注氮氣。因微壓調節閥必須使用在壓力為0.1Mpa壓力以下,現場壓力較高,必須安裝ZZYP型壓力調節閥將壓力調節閥將壓力降低至0.1Mpa以下才可使用。公稱壓力0.1Mpa,壓力可按分段設定,從0.5Kpa 至66 Kpa以下,介質溫度溫度≤80℃。

     
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