之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應用案例，現在介紹新型先導式氣體減壓閥設計規范本實用新型公開了一種先導式減壓閥，該減壓閥包括調壓手輪、彈簧和閥蓋，彈簧包括調壓彈簧和主閥彈簧，調壓手輪上安裝有調節螺釘，調節螺釘安裝在閥蓋上，閥蓋內設有調壓彈簧，調壓彈簧與先導閥的一端連接，先導閥的另一端固定有導閥芯，導閥芯固定在導閥座上，導閥座的尾端設有遙控口，導閥座下端設有泄油口，閥蓋下端固定有閥體，閥體內設有主閥彈簧，主閥彈簧下端設有進油口，進油口上設有主閥芯，主閥芯上設有減壓口，減壓口的一側設有出油口，主閥芯下端的一側設有阻尼孔，主閥芯底部設有端蓋。有益效果：一種先導式減壓閥結構簡單緊湊，運行可靠，使用壽命長。
本實用新型涉及閥門，尤其涉及一種先導式減壓閥。根據使用要求選定減壓閥的類型和調壓精度，再根據所需大輸出流量選擇其通徑。決定閥的氣源壓力時，應使其大于輸出壓力0．1MPa。減壓閥一般安裝在分水濾氣器之后，油霧器或定值器之前，并注意不要將其進、出口接反；閥不用時應把旋鈕放松，以免膜片經常受壓變形而影響其性能。 先導式減壓閥——該閥門的減壓比必須在一定程度上高于系統值； 即使在大或者小流量時它也應該能夠對正作用或者反作用控制信號做出響應。這些閥門應該針對有用控制范圍選擇，即大流量的20%到80%。正常為等比型或者具有等性。這些類型的閥門本身具有比例控制所要求的流量特性及流量范圍。
高壓氣體減壓閥的安裝和維護應注意以下事項：
1、為了操作和維護方便，該閥一般直立安裝在水平管道上。
2、安裝時應注意使管路中介質的流向與閥休上所示箭頭的方向一致。
3、為了防止閥后壓力超壓，應在離閥出口不少于4M處安裝一個減壓閥。 
新型先導式氣體減壓閥設計規范背景技術
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能 量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。隨著目前市場上對減壓閥的需求量越來越高，出現了 各種類型的減壓閥，先導式減壓閥應育而生。先導式減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的 開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度， 使閥后壓力保持在一定范圍內，在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的范 圍內，保護其后的生活生產器具。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。目前市場上的先 導式減壓閥大多結構復雜，操作不便，在壓力處理上繁瑣而不易調節，因此，需要一種新的 技術方案解決上述問題。 
新型先導式氣體減壓閥設計規范實用新型內容 本實用新型提供一種結構簡單緊湊、使用壽命長的先導式減壓閥。
本實用新型采用的技術方案：一種先導式減壓閥包括調壓手輪、彈簧和閥蓋，彈簧 包括調壓彈簧和主閥彈簧，調壓手輪上安裝有調節螺釘，調節螺釘安裝在閥蓋上，閥蓋內設 有調壓彈簧，調壓彈簧與先導閥的一端連接，先導閥的另一端固定有導閥芯，導閥芯固定在 導閥座上，導閥座的尾端設有遙控口，導閥座下端設有泄油口，閥蓋下端固定有閥體，閥體 內設有主閥彈簧，主閥彈簧下端設有進油口，進油口上設有主閥芯，主閥芯上設有減壓口， 減壓口的一側設有出油口，主閥芯下端的一側設有阻尼孔，主閥芯底部設有端蓋。上述進油口上設有密封圈I，出油口上設有密封圈II ;閥蓋緊蓋在閥體上且閥蓋 和閥體采用的材質為聚四氟乙烯；調壓彈簧上端安裝有安全閥。
本實用新型的有益效果：一種先導式減壓閥結構簡單緊湊，運行可靠，使用壽命 長；進油口和出油口上均設有密封圈以及閥蓋和閥體采用聚四氟乙烯為材質，密封效果優 良；在調壓彈簧上設有安全閥，安全閥可控制調壓彈簧運行，控制閥蓋內壓力的變化，使本 實用新型的先導式減壓閥可適用于各種壓力變化的情況。 
【新型先導式氣體減壓閥設計規范權利要求】
1. 一種先導式減壓閥，其特征在于：減壓閥包括調壓手輪、彈簧和閥蓋，所述彈簧包 括調壓彈簧和主閥彈簧，所述調壓手輪上安裝有調節螺釘，所述調節螺釘安裝在閥蓋上，所 述閥蓋內設有調壓彈簧，所述調壓彈簧與先導閥的一端連接，所述先導閥的另一端固定有 導閥芯，所述導閥芯固定在導閥座上，所述導閥座的尾端設有遙控口，所述導閥座下端設有 泄油口，所述閥蓋下端固定有閥體，所述閥體內設有主閥彈簧，所述主閥彈簧下端設有進油 口，所述進油口上設有主閥芯，所述主閥芯上設有減壓口，所述減壓口的一側設有出油口， 所述主閥芯下端的一側設有阻尼孔，所述主閥芯底部設有端蓋。
2. 根據權利要求1所述的一種先導式減壓閥，其特征在于：所述進油口上設有密封圈 I，所述出油口上設有密封圈II。
3. 根據權利要求1所述的一種先導式減壓閥，其特征在于：所述閥蓋緊蓋在閥體上，所 述閥蓋和閥體采用的材質為聚四氟乙烯。
4. 根據權利要求1所述的一種先導式減壓閥，其特征在于：所述調壓彈簧上端安裝有 安全閥。與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組?
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