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    工業蒸汽節能減壓閥設計選型

  • 發布日期:2021/3/10      瀏覽次數:738
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    工業蒸汽節能減壓閥設計選型

    對于負荷波動較大的蒸汽系統,減壓閥的設計至關重要,不恰當的選型對設備安全與系統節能均會帶來不利影響.先導式減壓閥并聯閥站對負荷變化適應能力強,可穩定可靠地保證供汽壓力,消除蒸汽放散.在所述案例中,采用先導式減壓閥并聯閥站,取代原有的活塞式減壓閥,解決了活塞式減壓閥對負荷變化適應能力弱,無法靜態減壓,系統蒸汽放散,供汽不穩定等問題,為負荷波動較大場合下的蒸汽減壓設計提供了新的思路.改造后設備運行穩定,安全可靠,頗有推廣使用價值.當蒸汽作為載熱過程介質時,飽和蒸汽更為適合。飽和蒸汽的一個重要特性就是壓力和溫度一一對應,確定了蒸汽的壓力就確定了蒸汽的溫度,有時通過控制蒸汽壓力來實現蒸汽溫度的控制,進而控制換熱器的換熱溫差和輸出能力。

    蒸汽在加熱過程中為恒溫加熱,飽和蒸汽在凝結放熱時,壓力和溫度保持恒定,需要謹慎選擇工作蒸汽壓力的選擇和設計蒸汽系統的輸送壓力要考量經濟性和合理性。蒸汽輸送系統是汽源和用汽設備之間的重要連接,蒸汽分配系統必須在散熱損失和費用的情況下,提供正確的流率和正確的壓力。

    我們必須時刻記住,在工藝制程和加熱應用中使用的是干飽和蒸汽(并非過熱蒸汽)。理論上輸送蒸汽的壓力取決于用汽點設備所需要的壓力。

    但我們必須記住,由于蒸汽管道的流動阻力和散熱損失引起的蒸汽冷凝,使蒸汽在通過輸送系統后壓力有所下降。因此在決定輸送壓力時必須考慮一定的余量。

    工業蒸汽節能減壓閥設計選型在選擇工作壓力時,我們必須考慮以下幾點:

    • 用汽設備需要的壓力

    • 沿管道的流動阻力引起的壓力降(摩擦)

    • 管道的熱損失

    .冷凝水的背壓

    我們知道,高壓下蒸汽比容較小,因此在高于使用壓力的壓力下輸送蒸汽時,輸送同樣的蒸汽量需要的管道口徑比較小。瓦特節能經驗表明,高壓輸送蒸汽,則需要在各用汽點進行減壓,以滿足實際應用過程的壓力需要。

    工業蒸汽節能減壓閥設計選型高壓輸送蒸汽具有以下優點:

    1. 更小的蒸汽管道。管道表面積小,散熱損失少,遠距離管網熱損少。

    2. 蒸汽管道的費用減少,包括管道材料、法蘭、支撐件和保溫、勞力、施工時間。

    3. 管道的絕熱費用減少。

    4. 通過減壓在使用點可以獲得更加干燥的蒸汽。

    5. 鍋爐在高壓下運行時更接近其運行狀況,因此效率更高。

    6. 鍋爐在高壓下運行時的蓄熱能力大,有助于處理系統負載的波動,減少鍋爐汽水共沸和蒸汽攜帶的可能性。所以蒸汽系統的壓力應該低于鍋爐的設計工作壓力,但盡可能按照汽源壓力輸送,以便提高蒸汽系統的效率和經濟性。

    工業蒸汽節能減壓閥設計選型

    鍋爐在設計壓力下運行,蒸汽在壓力和流速下輸送和分配。而蒸汽的換熱使用壓力需要依據換熱器的工作壓力,冷凝水系統的背壓等參數予以參考。當蒸汽作為載熱過程介質時,飽和蒸汽更為適合。飽和蒸汽的一個重要特性就是壓力和溫度一一對應,確定了蒸汽的壓力就確定了蒸汽的溫度,有時通過控制蒸汽壓力來實現蒸汽溫度的控制,進而控制換熱器的換熱溫差和輸出能力。

    蒸汽在加熱過程中為恒溫加熱,飽和蒸汽在凝結放熱時,壓力和溫度保持恒定,需要謹慎選擇工作蒸汽壓力的選擇和設計

    蒸汽系統的輸送壓力要考量經濟性和合理性。蒸汽輸送系統是汽源和用汽設備之間的重要連接,蒸汽分配系統必須在散熱損失和費用的情況下,提供正確的流率和正確的壓力。

    我們必須時刻記住,在工藝制程和加熱應用中使用的是干飽和蒸汽(并非過熱蒸汽)。理論上輸送蒸汽的壓力取決于用汽點設備所需要的壓力。

    但我們必須記住,由于蒸汽管道的流動阻力和散熱損失引起的蒸汽冷凝,使蒸汽在通過輸送系統后壓力有所下降。因此在決定輸送壓力時必須考慮一定的余量。

    工業蒸汽節能減壓閥設計選型在選擇工作壓力時,我們必須考慮以下幾點:

    • 用汽設備需要的壓力

    • 沿管道的流動阻力引起的壓力降(摩擦)

    • 管道的熱損失

    .冷凝水的背壓

    我們知道,高壓下蒸汽比容較小,因此在高于使用壓力的壓力下輸送蒸汽時,輸送同樣的蒸汽量需要的管道口徑比較小。瓦特節能經驗表明,高壓輸送蒸汽,則需要在各用汽點進行減壓,以滿足實際應用過程的壓力需要。

    工業蒸汽節能減壓閥設計選型高壓輸送蒸汽具有以下優點:

    1. 更小的蒸汽管道。管道表面積小,散熱損失少,遠距離管網熱損少。

    2. 蒸汽管道的費用減少,包括管道材料、法蘭、支撐件和保溫、勞力、施工時間。

    3. 管道的絕熱費用減少。

    4. 通過減壓在使用點可以獲得更加干燥的蒸汽。

    5. 鍋爐在高壓下運行時更接近其運行狀況,因此效率更高。

    6. 鍋爐在高壓下運行時的蓄熱能力大,有助于處理系統負載的波動,減少鍋爐汽水共沸和蒸汽攜帶的可能性。所以蒸汽系統的壓力應該低于鍋爐的設計工作壓力,但盡可能按照汽源壓力輸送,以便提高蒸汽系統的效率和經濟性。

    鍋爐在設計壓力下運行,蒸汽在壓力和流速下輸送和分配。而蒸汽的換熱使用壓力需要依據換熱器的工作壓力,冷凝水系統的背壓等參數予以參考。

    在設備前設置減壓穩壓閥,減壓閥后設置安全閥,減壓閥設定壓力的上偏差要低于安全閥的設定壓力,而安全閥設定的起跳壓力要低于換熱器的安全壓力,以確保蒸汽系統的穩定可靠。

    對于帶溫度控制的換熱器而言,換熱器的設計蒸汽壓力要區別于控制閥前的蒸汽壓力,一方面控制閥本身是有壓力降的,另外一方換熱器內實際壓力會隨著控制閥的調節和換熱器熱輸出率的變化而不同。在設備前設置減壓穩壓閥,減壓閥后設置安全閥,減壓閥設定壓力的上偏差要低于安全閥的設定壓力,而安全閥設定的起跳壓力要低于換熱器的安全壓力,以確保蒸汽系統的穩定可靠。對于帶溫度控制的換熱器而言,換熱器的設計蒸汽壓力要區別于控制閥前的蒸汽壓力,一方面控制閥本身是有壓力降的,另外一方換熱器內實際壓力會隨著控制閥的調節和換熱器熱輸出率的變化而不同。

     
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